李金城 
進口閥門,APT自動疏水閥泵解決船舶換熱機組失流問題的理想選擇
在大型的郵輪上面，蒸汽往往使用各種類型的換熱系統，比如主機熱水預熱機組，生活熱水換熱機組、空調機組、洗衣房熱水機組，泳池加熱機組等。在這些應用中，往往實際的換熱負荷和設計負荷會有很大偏差，導致換熱機組溫度不穩定，出現“失流”的狀況。
01何謂失流？
對于蒸汽換熱機組，當二次側進口溫度升高，或二次側設定溫度降低，或二次側流量減少，換熱負荷減小，換熱器所需的換熱溫差減小，調節閥后的溫度就會降低，換熱器內壓力也會降低。當換熱器內蒸汽壓力等于或小于冷凝水管道背壓時，換熱器內的冷凝水無法從換熱器內排除，這種現象被指為“失流”。
圖1 二次側流量變化/入口溫度恒定的失流圖
02失流影響
失流發生時，換熱器面積被冷凝水占據，調節閥開度變化，換熱器內工作溫度和換熱面積都會發生變化，容易造成二次側溫度控制不穩，超溫或者達不到目標溫度，從而影響二次側的使用，比如生活熱水加熱，溫度控制不穩，乘客體驗滿意度降低。
當冷凝水背壓很大，或換熱器選型過大，失流負荷偏大，冷凝水無法排放，二次側無法達到目標溫度。
失流發生時，換熱器會連續或間歇發出振動，敲擊或撞擊的噪聲，有時還會伴隨著水錘，造成換熱器或連接設備的損壞，蒸汽在積聚的冷凝水中冷凝造成水錘并產生噪音，特別是當負荷發生變化造成冷凝水位發生變化時，這種現象更加嚴重。
若鍋爐處理不當或原水處理不理想時，鍋爐產生蒸汽，同時會有少量的二氧化碳或氧氣，這些不凝性氣體被蒸汽攜帶到換熱器中，積聚的冷凝水溫度比蒸汽溫度低，不凝性氣體更容易溶解，容易發生換熱器腐蝕。
冷凝水排放不及時，排放溫度低，換熱器容易發生分層現象，換熱器上方膨脹，下方收縮，不均勻的膨脹和收縮時換熱器材料形成應力，影響設備壽命。
綜上，失流會造成二次溫度控制不穩，或溫度無法達到要求，影響二次側使用，同時導致維護量增加，降低換熱器及附屬設備的使用壽命。
03失流解決方案
當失流不可避免發生時，建議采用斯派莎克自動疏水閥泵來排除冷凝水。疏水閥泵同時集合了疏水閥與泵的功能，當換熱器內部壓力高于疏水閥的背壓時，疏水閥泵自動排水，而當換熱器內部壓力低于疏水閥的背壓時，疏水閥泵自動切換成泵的模式，通過引入動力蒸汽把泵內的冷凝水壓出。
圖2 使用疏水閥泵解決換熱器失流問題
APT疏水閥泵的工作原理如下：
圖3 APT疏水閥的排水原理
自動疏水閥泵，具有如下特點：
結構緊湊、一個設備包括了所有排放和回收冷凝水的元件
在所有工況都能排放冷凝水，包括真空
最小安裝高度僅為200mm
獨創、具有專利技術的低高度機械結構
低阻力的進口止回閥
無需電力
單個裝置排量高
快速動作的泵機構
高排量兩級疏水模式
因此，自動疏水閥泵時船舶蒸汽換熱器應用中，解決“失流問題”的理想方案。
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